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En una planta con múltiples productos, variantes y componentes, llevar cajas completas de cada pieza directamente a la línea de producción no siempre es la forma más práctica de abastecer materiales. Conforme aumenta la variedad, también puede crecer el espacio necesario junto a las estaciones de trabajo y el tiempo dedicado a localizar los componentes correctos. El kitting logístico propone una forma diferente de organizar ese flujo. En lugar de abastecer cada componente de

En muchas operaciones industriales, el empaque no termina su función cuando la mercancía llega a destino. Racks metálicos, contenedores plásticos, totes, pallets y otros elementos pueden regresar al proveedor para ser utilizados nuevamente en el siguiente ciclo de abastecimiento. Los empaques retornables convierten un flujo tradicional de ida en un circuito logístico. Después de entregar el producto, el empaque vacío debe recuperarse, transportarse, revisarse y volver a estar

No todos los embarques necesitan un camión completo. En muchas operaciones industriales, el volumen de mercancía cambia entre una entrega y otra, por lo que reservar siempre una unidad exclusiva puede significar mover capacidad que no se está aprovechando. La consolidación de carga permite agrupar distintos embarques para utilizar mejor el espacio disponible durante el transporte. Dependiendo del volumen, la frecuencia, el destino y los tiempos requeridos, una empresa puede o

Un camión puede llegar puntual a un centro logístico y, aun así, encontrar una operación que todavía no está preparada para recibirlo. Puede no haber una puerta disponible, la zona de descarga puede estar ocupada o los recursos necesarios pueden estar atendiendo otra unidad. Por eso, la gestión de andenes va mucho más allá de asignar horarios y puertas. Implica coordinar la llegada del transporte con la capacidad del almacén, los movimientos internos, la preparación de mercan

Durante años, la automatización de almacenes se concentró en ejecutar tareas repetitivas de manera más rápida y estandarizada. Transportadores, sistemas automáticos de almacenamiento, lectores, sensores y software permitieron organizar mejor el movimiento de mercancías y reducir parte de la intervención manual en procesos específicos. La siguiente evolución consiste en conectar esa automatización con sistemas capaces de interpretar lo que ocurre dentro de la operación. La Phy

No toda la mercancía necesita pasar por el mismo proceso dentro de un centro de distribución.Algunos productos requieren permanecer disponibles en inventario antes de ser enviados a su siguiente destino. Otros pueden recibirse, clasificarse y despacharse prácticamente sin pasar por almacenamiento. Ahí aparece una decisión importante dentro del diseño logístico: utilizar almacenamiento tradicional o implementar cross-docking. El cross-docking permite que la mercancía pase del